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MARIOMOTORS 29-Dec-2007 14:52

Proyecto Mustang 64
 
Estamos armando este mustang, acaba de salir de pintura, ahora entra a la etapa de motor y suspension
Originalmente es de 6 cilindros, se le va a colocar un V8 351

http://img169.imageshack.us/img169/7...card049kv2.jpg

http://img168.imageshack.us/img168/2...card052hz2.jpg

http://img184.imageshack.us/img184/1...card043om6.jpg
http://img246.imageshack.us/img246/6...card050po0.jpg

Bullitt 29-Dec-2007 14:59

que lindo esta quedando :adorar: pero ese no es un 67 :S parece ser 65, y meter el 351w ahi va a costar por las torres donde van los shocks... ojo no dije que no se pueda :diablo: :oscar2:

MARIOMOTORS 29-Dec-2007 15:00

si, tenes razon es un modelo 64

2368 29-Dec-2007 15:02

ta bonito...
que llantonas las del RX-7...

Signo 29-Dec-2007 15:04

:adorar: lindas esas naves

bym 29-Dec-2007 16:52

Cita:

Iniciado por Bullitt (Mensaje 1568944)
que lindo esta quedando :adorar: pero ese no es un 67 :S parece ser 65, y meter el 351w ahi va a costar por las torres donde van los shocks... ojo no dije que no se pueda :diablo: :oscar2:

no si es un 351windsor, si es un cleeveland si la miro pizadita la pasada de la caña del timon etc,

Bullitt 29-Dec-2007 17:01

Cita:

Iniciado por bym (Mensaje 1569162)
no si es un 351windsor, si es un cleeveland si la miro pizadita la pasada de la caña del timon etc,

bien, si es un 351w tambien :slap:, con el 351 cleveland es mas dificil, solo que cambien suspension, ahora con el windsor no es necesario, pero si va a quedar muy apretado, peor que lt1 para cambiar candelas :yano:..el 302 de fabrica quedaba como anillo al dedo en esos modelso, sin embargo el 351w tiene un deck mas alto y por eso es mas ancho y mas alto, el 302 tiene 18 3/4" de ancho y el 351w tiene 21", de alto el 302 tiene 20 3/4" y el 351w tiene 23 3/4", son mas 3" de ancho!!!!

cougar 29-Dec-2007 17:03

que virgo mano

bym 29-Dec-2007 17:08

Cita:

Iniciado por Bullitt (Mensaje 1569186)
bien, si es un 351w tambien :slap:, con el 351 cleveland es mas dificil, solo que cambien suspension, ahora con el windsor no es necesario, pero si va a quedar muy apretado, peor que lt1 para cambiar candelas :yano:..el 302 de fabrica quedaba como anillo al dedo en esos modelso, sin embargo el 351w tiene un deck mas alto y por eso es mas ancho y mas alto, el 302 tiene 18 3/4" de ancho y el 351w tiene 21", de alto el 302 tiene 20 3/4" y el 351w tiene 23 3/4", son mas 3" de ancho!!!!

no es tanto pues!!!! 3 pulgadas en total son solo 1.5 por lado,,,, casi que si pusieras cubrevalvulas anchas jajajajaja

Bullitt 29-Dec-2007 17:31

Cita:

Iniciado por bym (Mensaje 1569216)
no es tanto pues!!!! 3 pulgadas en total son solo 1.5 por lado,,,, casi que si pusieras cubrevalvulas anchas jajajajaja

pero las tapaderas no hacen el mismo efecto que tener las culatas mas separadas y mas altas...

mira como se ve un 289/302 ahi...

http://www.dodgestang.com/winnerford/nick2.jpg

http://i34.photobucket.com/albums/d1...fastengine.jpg

http://i34.photobucket.com/albums/d1...gineangle2.jpg

http://i34.photobucket.com/albums/d1...gineangle3.jpg




lo malo son las torres donde van los shocks, lo mejor seria poner otra suspension de una vez, pq la de fabrica no muy para las curvas, pero si el pisto no deja, solo hay que modificar las torres...:diablo:

MARIOMOTORS 29-Dec-2007 18:08

bueno la verdad pretendemos instalarse un winsor 351, parece que la otra semana lo traen, al igual que la suspencion, si se le va a cambiar

z28 29-Dec-2007 18:32

que bonito esta el carro :si: a ver si te pones pics de como haces el engine swap :si:





PD esos rines se me hacen conocidos :alooo: bym

SKILER 29-Dec-2007 19:36

estas aquie en guate, porq me parecio verlo hoy en la mañana?
que lindo se ve en persona.

MARIOMOTORS 29-Dec-2007 20:24

si, claro estoy en guate

checool 29-Dec-2007 21:49

Que bonito carro !!!!!

angel z28 29-Dec-2007 21:58

Felicidades!!!

CHEJOSTANG 29-Dec-2007 22:48

esta chulo el carro, suerte con lo que falta:rockon::rockon:

realxite 29-Dec-2007 23:18

a la madre... otro sueño que tengo :aaay: quiero un 65 fastback



Bullitt 30-Dec-2007 01:09

Cita:

Iniciado por MARIOMOTORS (Mensaje 1569339)
bueno la verdad pretendemos instalarse un winsor 351, parece que la otra semana lo traen, al igual que la suspencion, si se le va a cambiar

le van a eliminar las torres? :alaputa:...

hay que conseguirle headers a ese 351w para que no les tope :si:

ahi pones mas pics :adorar:

jackdaniels 30-Dec-2007 02:38

67????????????????????????????

.oMar. 30-Dec-2007 08:46

mas arriba dijeron ke era un 64 que en realidad eran 65, se ve muy bien, si va a haber bronca con el motor, demaciado apretado, otra cosa, cambienle parrilla, esa parrilla es de 66 y a este le toca una de panal.

kevin kestler 30-Dec-2007 13:55

:adorar:que de awebo esta quedando suerte en tu carrin!!!

CharmanT 30-Dec-2007 13:59

Cita:

Iniciado por Bullitt (Mensaje 1569186)
bien, si es un 351w tambien :slap:, con el 351 cleveland es mas dificil, solo que cambien suspension, ahora con el windsor no es necesario, pero si va a quedar muy apretado, peor que lt1 para cambiar candelas :yano:..el 302 de fabrica quedaba como anillo al dedo en esos modelso, sin embargo el 351w tiene un deck mas alto y por eso es mas ancho y mas alto, el 302 tiene 18 3/4" de ancho y el 351w tiene 21", de alto el 302 tiene 20 3/4" y el 351w tiene 23 3/4", son mas 3" de ancho!!!!


:alaputa:
como que estoy en el colegio aprendiendo :si:


qe virgo tu proyectoo
yo sueño con un gt500 :pajeo:

IsRa_RX 30-Dec-2007 19:19

Cita:

Iniciado por 2368 (Mensaje 1568952)
ta bonito...
que llantonas las del RX-7...

:word: :alaputa:

ta de ahuevo el mustang :si:
que bien quedo la pintura!

bhlr 30-Dec-2007 19:48

que deahuevo yo siempre he querido uno asi :(


La franja horaria es GMT -6. Ahora son las 23:16.

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