Resistencia y grados de los tornillos
Bueno la mierda es que el fin de semana anterior desarme todo el interior del carro para limpiarlo :si:, y en una de esas hiba a quitar los tornillos que fijan los asientos y le pregunto a un cuate, que llave es??? y me dice es una 7, y yo asi :que:, tons le dije no seas bruto es un 14, :slap:
a lo que el pregunto: que pizados queria decir el .7 que estaba grabado en la cabeza del tornillo.... aca su respuesta para el y para todos los que puedan tener la duda :puravida: Objetivo:
Puntos a tener en cuenta:
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buena info, pero tenés q poner de dónde la sacaste
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Cita:
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y a cuanto equibale un megapascal???
en libras cuanto es? :asaber: |
interesante buena info yo ya me lo habia preguntado pero pense que estaba en pulgadas o algo asi :mongol:
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Respuesta: Resistencia y grados de los tornillos
Algo que puedo agregar es para determinar el torque especifico que lleva cada tornillo lo pueden medir por el número de hilos o vueltas...
tratare de subir una tabla de los torques especificos para cada tornillo, por lo menos los mas comunes. |
Re: Resistencia y grados de los tornillos
Medida de presion = 1 pascal = 1 Nm2
1 lb/ft2 = 4.78803E1 pascales |
Respuesta: Resistencia y grados de los tornillos
Cita:
Quizas te referis a los torques maximos de apriete de cada perno, pues en caso de sobrepasarse lo que tendrias seria un fallo por barrido de roscas, o corte de la cabeza. |
Respuesta: Resistencia y grados de los tornillos
buena info! fijo mucha mara no entiende eso del grado de los tornillos
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Re: Resistencia y grados de los tornillos
Creo que esto me será útil :run:
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