Que partes se necesitan para reparar el top end de una 2 tiempos??

[_jko_]

pues viendo de comprar una cross me topé con una que esta bonita pero casi que ya no tiene anillos según dice el cuate. no la he visto ni probado pero pongamosle en el caso de necesitar reparar el top end que es lo que tendría que comprar, es necesario comprar siempre la camisa del cilindro?
pienso que tendría que comprar lo siguiente

moto yamaha yz250 1995

• kit de piston: estos tiene alguna medida a .25 .50 etc.. o son standard y por ende hay que cambiar la camisa?
• empaque de top end
• viela con sus cojinetes y todo lo respectivo (habría que cambiar kit de empaques completo me imagino)
• camisa de cilindro?? esto es lo que mas duda me da

espero sus respuestas buena onda

[diazjo]

alista tus 4K te va a salir caro jajajaja

[eafm]

Te cuento por la experiencia que acabo de pasar con mi KX:

Para empezar, el interior de los cilindros de las motos 2t de cross vienen recubiertos de un material que se llama Nickasil (no se bien como se escribe), por lo que no se pueden rimar, hay que encamisar a ley.

Si el cilindro está bueno, tenés que cambiar kit de pistón, que incluye piston, anillos, pasador y seguros.

Es recomendable cambiar también el kit de biela, ya que con todas las piezas de arriba nuevas, el motor tendrá mejor compresión y las piezas de abajo ya gastadas se pueden dañar, aunque no es obligatorio. El kit de biela incluye la biela, el pasador, cojinetes de pines (de piston y de biela), y 2 roldanas.

Y en mi caso también cambié los 2 cojinetes del cigueñal.

Edit: Yo no cambié ningún empaque, todos salieron enteros.

Espero te sirva.

Saludos.

[sintegua]

Mira, la mayoría de motos 2T se pueden rimar sin ningún problema, así que solo es conseguir el kit de pistón en sobremedida, y llevarlo a honear a un torno. Normalmente no cambias la biela, a menos que esta tenga mucho juego axial.

Si ya tuviera juego axial, valdría la pena no solo cambiarla, sino destapar el motor completo y sacar cigueñal y balancearlo dinámicamente, y de paso cambiar los cojinetes.

[_jko_]

gracias por los comentarios, algo cambiados con que si se pude o no se puede la rimada del cilindro, la onda es que si compro la moto las piezas las voy a comprar en ebay y allí no he visto pistones sobre medida esa es la duda.

vean este link del pistón http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Yamah...Q5fAccessories

y el link de la camisa http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Yamah...ltDomainQ5f100

dice esto en las especificaciones
NOTE: Inside diameter must be bored and honed to size piston after installation.
" el diámetro interno tendrá que ser rimado y taladrado para tener el tamaño del piston despues de la intalación"
osea que habrá que dejarlo estandard? o que?

[ericklcfer]

Iniciado por eafm

Te cuento por la experiencia que acabo de pasar con mi KX:

Para empezar, el interior de los cilindros de las motos 2t de cross vienen recubiertos de un material que se llama Nickasil (no se bien como se escribe), por lo que no se pueden rimar, hay que encamisar a ley.


.

x2 no la podes rimar (si se puede pero no se deve) sino te cagas en todo
el piston de cross viene en medida A,B,C (no .25.50) cabal para no rimar solo poner
yo le puse todo eso a nua RX115 para volverla 125cc y aprox en los repuestos me salio

piston Q500
anillo Q100
biela Q500
coginete debiela Q500
roldanas Q100 c/u
coginetes de cigeñal los compras en nilspira (ocomo se escriva ) esta cerca delparqe de lai ndustria

para una 250cc a de andar parecido oun poco mas

cuando vallas a cotisar lleva los repuestos porque los 0ts de canella solo te la vende por elaño de la moto y aveces te sale mas barato comprando de años anteriores y son lomismo (algunas varian un poco)

espero qe te sirva

suerte

[_jko_]

osea que tengo que comprar la camisa que venden en ebay??

[ericklcfer]

Iniciado por _jko_

osea que tengo que comprar la camisa que venden en ebay??

dependiendo a cuanto este el cilindro, si ya le metieron el piston mas grande que vende entonces si tenes que cambiar camisa

[eafm]

Iniciado por _jko_

osea que tengo que comprar la camisa que venden en ebay??

Pero ya te confirmaron que el cilindro está dañado, rayado, etc.? Si no, no te hagas bolas solo que lo midan y comprá el pistón de esa medida.

Ahora si tenés la plata, pués que mejor que comprarlo todo nuevo y tendrás moto para rato.

[_jko_]

Iniciado por ericklcfer

dependiendo a cuanto este el cilindro, si ya le metieron el piston mas grande que vende entonces si tenes que cambiar camisa

pero como le pudieron haber cambiado el pistón si no se puede rimar ese cilindro?

[ericklcfer]

Iniciado por _jko_

pero como le pudieron haber cambiado el pistón si no se puede rimar ese cilindro?

elnuevo ya trae la medida exacta para eldesgaste que aya dejado elviejo

no se muy bien como explicarte pero asi es la cosa akjsdhflksadjhasldk

[_jko_]

Iniciado por ericklcfer

elnuevo ya trae la medida exacta para eldesgaste que aya dejado elviejo

no se muy bien como explicarte pero asi es la cosa akjsdhflksadjhasldk

y si le pongo una camisa ya sería estandard de nuevo?

no me podés agregar a tu messenger mejor sdkjfskl
[email protected]

[motora]

para compartir con ustedes. me meti a levantar una YAMAHA RX 115 que ya no le servian los anillos, desarme y ya estaba a .25, a buscar a .50 y no encontre, solo a .75. despues lleve el cilindro al torno y mi sorpresa como a las 2 horas me llama el tornero. me dice malas noticias. corte de mas el cilindro y los anillos no quedan . le digo y a mi que, el que esta haciendo el trabajo es usted. y me dice no se preocupe se lo voy a encamisar a mi cuenta. a ver que tal me queda . les cuento al nomas recibirlo porque con hoy ya van 2 dias..........orale.

[ericklcfer]

Iniciado por _jko_

y si le pongo una camisa ya sería estandard de nuevo?

no me podés agregar a tu messenger mejor sdkjfskl
[email protected]

seria estandar otra ves
agregando

Iniciado por motora

para compartir con ustedes. me meti a levantar una YAMAHA RX 115 que ya no le servian los anillos, desarme y ya estaba a .25, a buscar a .50 y no encontre, solo a .75. despues lleve el cilindro al torno y mi sorpresa como a las 2 horas me llama el tornero. me dice malas noticias. corte de mas el cilindro y los anillos no quedan . le digo y a mi que, el que esta haciendo el trabajo es usted. y me dice no se preocupe se lo voy a encamisar a mi cuenta. a ver que tal me queda . les cuento al nomas recibirlo porque con hoy ya van 2 dias..........orale.

lo ubieras llevado a canella cobran Q100 y nitido
ya ahy piston a 1.50

[p s]

Iniciado por motora

para compartir con ustedes. me meti a levantar una YAMAHA RX 115 que ya no le servian los anillos, desarme y ya estaba a .25, a buscar a .50 y no encontre, solo a .75. despues lleve el cilindro al torno y mi sorpresa como a las 2 horas me llama el tornero. me dice malas noticias. corte de mas el cilindro y los anillos no quedan . le digo y a mi que, el que esta haciendo el trabajo es usted. y me dice no se preocupe se lo voy a encamisar a mi cuenta. a ver que tal me queda . les cuento al nomas recibirlo porque con hoy ya van 2 dias..........orale.

pero todavia se podia rimar a 100 ?

[p s]

hay mara que no recomienda el encamisado cuando la camisa tiene oyos o ventanas

[motora]

Les cuento que hoy me entregaron el cilindro. Y nitido con sus recamaras como que fueran nuevas..... Ya arme la moto y ya la ando caminando. Solo me falta ponerle el carenaje y cambiarle timon porque no me gusta..................