Mi proyecto honda cgl cafe racer

[galo_ct23]

Agarre esta moto con un negocio que hice con un forero, es una honda cgl 125 modelo 2005
Mi intención es convertirla en café racer, pero quiere trabajo y amor como todo en esta vida ojsnblvjnbasdfva
Bueno empecé por cambiarle los hules de masa que por Dios como que desde que la compraron nunca se los cambiaron
Se pusieron frenos nuevos traseros y delanteros porque estaban igual que las masas como que nunca las cambiaron pero ahora quedaron chilerones
Se le cambio la batería porque la que tenía ya ni serbia ni carga tiraba, se compro una nueva, se limpio la base del espirómetro que lodo tenia adentro
También se limpio la tapadera que cubre el spoket que va en el eje de tracción que tenía como 2cm de lodo y tierra

Se cambio el kit de arrastre ( spoket y cadena), se le pusieron nuevos



Me falta por hacer:
• Cambio de empaque de culata y cilindro ya que esta botando aceite. Si llego temprano los cambio hoy
• Cambio de llantas porque las que tienen ya están gastadas
• Cambio de shocks traseros por unos de gas
• Hacer con fibra de vidrio la parte de atrás para modificar el asiento
• Cambiarle el timón por uno más pequeño
• Cambiar el espirómetro por uno nuevo que está quebrado
• Comprar cable de espirómetro
• Cambiar los mandos porque están tostados por el sol
• Cambiar pide vías y ponerles unos led
• Cambiar el faro del estop y ponerle uno led y mas pequeño
• Pintar el aro
• Pintar tanque

Y por ultimo volver el motor de 125 a 150 O 200cc que ya me están consiguiendo las piezas para eso

[galo_ct23]

las otras fotos



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[sethman]

anda pegando dura ese style.

[galo_ct23]

y asi la quiero dejar
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[jorge1320e]

dsdlkfjsdlkfj q wena mierda volverla 200cc si tu madre sera q se puede ?

[galo_ct23]

Iniciado por jorge1320e

dsdlkfjsdlkfj q wena mierda volverla 200cc si tu madre sera q se puede ?

simon

[galo_ct23]

la base del sillón la pensaba hacer de fibra como se mira en estas fotos
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[sintegua]

Va calidad vos Galo, ánimos!

Y la bobber, todavía la tenés?

[galo_ct23]

Iniciado por sintegua

Va calidad vos Galo, ánimos!

Y la bobber, todavía la tenés?

simon estoy arreglando el motor

[sintegua]

Calidad vos, que me alegro, a ver cuando la miro!!!

[vicioalex1]

yo me apunto creo que tengo el cable del aspirometro si lo encuentro lo dono a la causa jajajajajaj no mas decis y llego jajajaja

[▓ LITIO ▓]

que talega va a quedar¡¡

[galo_ct23]

Iniciado por vicioalex1

yo me apunto creo que tengo el cable del aspirometro si lo encuentro lo dono a la causa jajajajajaj no mas decis y llego jajajaja

buena onda

[galo_ct23]

Iniciado por ▓ LITIO ▓

que talega va a quedar¡¡

simon hoy termino de desmontar el motor

[Leviatan182]

Suscrito al tema

Que buena onda vos, espero que te quede calidad, este modelo agarra bien el estilo cafe racer

[galo_ct23]

ya quite el motor me llevo la verg@ porque todos los tornillos que sujetan el chasis al motor estaban pegados
al fin lo quite y empece por intentar quitar la tapadera del carter que protege al volante, pero no pude esta demasiado pegada hoy voy a intentar nuevamente llegan unas pics







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[jorge1320e]

shhh q wena mierda a ver q tal keda esa moto ! !

[Procesador]

Como se hace para volver un motor de estos 200cc vosh

[galo_ct23]

Iniciado por Procesador

Como se hace para volver un motor de estos 200cc vosh

fijate vos que los cilindros de la honda bros le hacen a la cgl, y le tenes que cambiar unos engranajes del motor, yo ya vi esa modificación y si se puede incluso la diferencia es grande con respecto a tenerla stock

[ericklcfer]

Iniciado por galo_ct23

fijate vos que los cilindros de la honda bros le hacen a la cgl, y le tenes que cambiar unos engranajes del motor, yo ya vi esa modificación y si se puede incluso la diferencia es grande con respecto a tenerla stock

el de la bross es distinto en tamaño pero le ase y engranajes no se le cambia ni verga a lo mucho le pones otra biela que aguante mas
basicamente compras piston y cilindro y aya vos si queres jugar con culatas

se ve bien pero no le pongas esos shocks de gas (imagino que los de pulsar) ya no tendria ese estilo sino se veria mas rice skjdfasdfa

comparte el silvin de la ax4 no es dificil de adaptar y se ve mas talega por el cromo y el interior del silvin

PD: askjhasdfasdf

[galo_ct23]

Iniciado por ericklcfer

el de la bross es distinto en tamaño pero le ase y engranajes no se le cambia ni verga a lo mucho le pones otra biela que aguante mas
basicamente compras piston y cilindro y aya vos si queres jugar con culatas

se ve bien pero no le pongas esos shocks de gas (imagino que los de pulsar) ya no tendria ese estilo sino se veria mas rice skjdfasdfa

comparte el silvin de la ax4 no es dificil de adaptar y se ve mas talega por el cromo y el interior del silvin

PD::monogol: askjhasdfasdf

fiajate vos que vi unos de cromo con gas, pero si son muy caros le pongo los normales, con lo que jugas es con el embrague y cilindro, ahora culata varia un poco la camara del maniflu seria de ver, porque le cambias agujas del carburador y relación del spoket para no tener tan largo los cambios de la caja

[ericklcfer]

el clutch dejale el mismo solo ponele 1 o 2 espejos mas y vas a notar la diferencia porque si le pones un clutch con mas discos solo le vas a agregar peso y eso afecta en la aceleracion

con culatas me refiero a que al tener piston de 60 mm y la culata normal aumentas la relacion de comprecion pero por el tamaño de las valvulas afecta

pero si le pones una culata 200 va a tener valvulas mas grandes pero con relacion de comprecion no sera la misma que con la anterior

es cuastion de ver que te convense mas o que te funciona mejor

PD: apurate asi la disfrutas ahorita en verano , que en invierno vas a parecer zorrillo con la linea de lodo en la espalda asdkjfhasldkfasfdasfdasdf

[galo_ct23]

Iniciado por ericklcfer

el clutch dejale el mismo solo ponele 1 o 2 espejos mas y vas a notar la diferencia porque si le pones un clutch con mas discos solo le vas a agregar peso y eso afecta en la aceleracion

con culatas me refiero a que al tener piston de 60 mm y la culata normal aumentas la relacion de comprecion pero por el tamaño de las valvulas afecta

pero si le pones una culata 200 va a tener valvulas mas grandes pero con relacion de comprecion no sera la misma que con la anterior

es cuastion de ver que te convense mas o que te funciona mejor

PD: apurate asi la disfrutas ahorita en verano , que en invierno vas a parecer zorrillo con la linea de lodo en la espalda asdkjfhasldkfasfdasfdasdf

buena onda

[goldman]

bonita se va a ver

[margaro]

La mera verga es proyecto: si: a mi como me gustan las café racer, hace poco estuve tentado a transformar mi pulsar ggsfgahhaha pero me ahueve.

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