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Eventos Internacionales Threads sobre eventos automovilísticos internacionales, como la F1, WTC, Le Mans, etc.

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ExclamationEste thread fue creado hace 4062 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
 
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Antiguo 08-Apr-2013, 20:49   #26
richard ser-gris
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Respuesta: F1 GP Nº3: China Shanghai Grand Prix 2013

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Iniciado por Guayo Ver Mensaje
Gracias compañero, el próximo ya le toca a usted

Ahora sí, modo F1 fan enabled, toda la semana pendiente de Shangai


MODO MERCEDES LKASDHFHASDKLHFLKAHSDKLFSDF


en ESPANOL POR QUE NO CHINGUEN MI INGLISH NO MUYYYYYY JEJEJEJEJEJE


VIDEITO ROBADO DE OTRO FORO JEJEJEJE OFICIAL DE MALAYSIAN

BUENOOOOOO

http://www.youtube.com/watch?feature...v=0CvYNGRvkTw#!



Tiremos popoito peeeee


CONVENCIDO TRAS MALASIA

Allan McNish cree que Mercedes apuesta por Lewis Hamilton para el Campeonato



Para Allan McNish, ex piloto de F1, Lewis Hamilton es el claro número 1 de Mercedes, a pesar de que en el equipo intenten mantener que no hay diferentes estatus entre sus pilotos. Así lo explicaba el británico: "Basta con mirar esa conversación de radio. Aunque no es oficial, definitivamente hay un fuerte énfasis en Hamilton para luchar por el Campeonato. Han abierto sus brazos a Hamilton y lo han protegido muy bien hasta el momento".

"Creo que está, sin duda, cómodo con lo que le van a dar y los cambios que va a hacer Mercedes en la estructura del equipo - de lo contrario no habría ido allí. Estaba claro que Hamilton fue el más rápido de la parrilla el año pasado y no me sorprende que haya tenido ventaja sobre Rosberg en la clasificación porque creo que Hamilton es el más rápido a una vuelta. Él ha traído una nueva brisa al equipo", añadía el británico en declaraciones a BBC Sport.

Nico tiene el duro reto de superar a Lewis Hamilton


"En realidad Nico lo ha hecho muy bien, especialmente en Malasia. Sus compañeros de equipo (de Hamilton) trataron de vencerlo y fallaron - es un hueso duro de roer, pues él es Campeón del Mundo por una razón. Así que será interesante ver si puede continuar Rosberg presionándolo", sentenció McNish.

MAS POPOITO EN ESPANOL JEJEJEJEJEJE

LE HALAGA

Stefano Domenicali: "Fernando Alonso tiene una gran confianza en el equipo"






Es posible que sin el talento de Fernando Alonso, el equipo Ferrari no hubiera brillado tanto como lo ha hecho desde que el español aterrizara en la Scuderia en 2010. Stefano Domenicali, jefe del equipo, no duda ni un instante al asegurar que el piloto bicampeón es la mayor ventaja de su equipo: "Es un gran piloto, de eso no cabe la menor duda. Tiene una gran confianza en el equipo y siempre evoca su trabajo. Por eso, vamos a asegurarnos de empujar al máximo con un buen monoplaza, sino será bastante más complicado".

Tal es la confianza que cuando se le preguntó a Domenicali si Alonso podría ser capaz de completar una temporada igual o mejor que la de 2012, respondió: "¿Por qué no? Estoy convencido de que lo puede conseguir y de que incluso puede hacerlo mejor. Lo que es bueno en el deporte es que a veces consigas mejores resultados de lo que pensabas al principio. Es una cuestión de madurez, pero también de las herramientas que ponemos a su disposición. Por tanto, estoy seguro de que realizará una buena temporada".

Capaz de ganar el título en 2012


Por otro lado, Domenicali ha apuntado que el año pasado Alonso lo hizo todo perfecto, y que por eso merecía ganar el título: "Cuando no ganas el Mundial, eso no significa que merezcas perderlo. Honestamente, sin los dos accidentes que tuvo en la salida, habría conseguido el título. Le ha faltado tiempo para recuperarse de eso, ya que creo que se puede sacar más rendimiento de un piloto que de una semana de trabajo en el túnel de viento".
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.....
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Antiguo 08-Apr-2013, 20:52   #27
transformer
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Respuesta: F1 GP Nº3: China Shanghai Grand Prix 2013

La Calificacion va a ser emocionante, despues de todo los problemas que dejo el ultimo gran premio, va a valer la pena la desvelada
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Antiguo 08-Apr-2013, 20:53   #28
richard ser-gris
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Respuesta: F1 GP Nº3: China Shanghai Grand Prix 2013

Q BUENISIMOOOOOOOOOOO ESTE VIDEO....

POPOITO FINOOOOOOOO

PUTA VIERON DE ULTIMO COMO LE PASA WEBBER AL PATOJO CAGON ESE..... UTA CASI LE PEGA

http://www.youtube.com/watch?feature...v=0CvYNGRvkTw#!
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Antiguo 08-Apr-2013, 21:55   #29
Darkwu33
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Respuesta: F1 GP Nº3: China Shanghai Grand Prix 2013

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Iniciado por Bombero123 Ver Mensaje
Uts, espero que no metan la pata dando ordenes de equipo en esta y den un buen espectáculo. Ya viene la primera práctica el viernes a las 8:00pm hora Guate por Fox Sports 3.
la primera practica es a las 8:pm pero del jueves, recordate que es china!! practicas jueves y viernes, la qualy va a ser el sabado a las 00:00 y la carrera domingo a la 1am
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Antiguo 08-Apr-2013, 23:00   #30
Charly-Quino
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Respuesta: F1 GP Nº3: China Shanghai Grand Prix 2013

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Iniciado por richard ser-gris Ver Mensaje
Q BUENISIMOOOOOOOOOOO ESTE VIDEO....

POPOITO FINOOOOOOOO

PUTA VIERON DE ULTIMO COMO LE PASA WEBBER AL PATOJO CAGON ESE..... UTA CASI LE PEGA

http://www.youtube.com/watch?feature...v=0CvYNGRvkTw#!
acabo de tener un orgasmo con ese video asjkdhasjkhdak buenisimo!
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Antiguo 08-Apr-2013, 23:57   #31
Guayo
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Qué buen video , calentando motores
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Antiguo 09-Apr-2013, 08:17   #32
Fer
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Respuesta: F1 GP Nº3: China Shanghai Grand Prix 2013

que buen video, excelente resumen
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Antiguo 09-Apr-2013, 09:50   #33
JUANPABLODIAZ
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Iniciado por Darkwu33 Ver Mensaje
la primera practica es a las 8:pm pero del jueves, recordate que es china!! practicas jueves y viernes, la qualy va a ser el sabado a las 00:00 y la carrera domingo a la 1am
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Antiguo 09-Apr-2013, 19:46   #34
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Respuesta: F1 GP Nº3: China Shanghai Grand Prix 2013

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Iniciado por Darkwu33 Ver Mensaje
la primera practica es a las 8:pm pero del jueves, recordate que es china!! practicas jueves y viernes, la qualy va a ser el sabado a las 00:00 y la carrera domingo a la 1am

Tenes toda la razón, es el jueves a las ocho, gracias por la observación.
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Antiguo 09-Apr-2013, 19:52   #35
Charly-Quino
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Respuesta: F1 GP Nº3: China Shanghai Grand Prix 2013

Los invito a inscribirse en la Liga Velmax de F1, aparte de que es totalmente gratis y se pueden ganar Tablets y hasta un viaje al GP de Monaco 2014, tambien hace mucho mas emocionantes las carreras! x1000000000000 sigan el link:

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Antiguo 10-Apr-2013, 10:14   #36
JUANPABLODIAZ
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Respuesta: F1 GP Nº3: China Shanghai Grand Prix 2013

para recordar un poco, china 2006
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Antiguo 10-Apr-2013, 11:10   #37
Carlos CHang
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Re: Respuesta: F1 GP Nº3: China Shanghai Grand Prix 2013

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Iniciado por JUANPABLODIAZ Ver Mensaje
http://www.youtube.com/watch?v=0s11bgioUDEpara recordar un poco, china 2006
Que buen video, solo shumi podia ponerseles a la par esas maquinas de Renalth, Fisichella le hacia huevos pero siempre a la sombra Alonso, McLaren a tenido buenos pilotos en este video (Kimmi) pero siempre le falta algo para lograr la perfeccion, en mi opinion personal la mejor combinacion que hubo en McLaren carro piloto fue con Hakkinen
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Antiguo 10-Apr-2013, 11:38   #38
richard ser-gris
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Respuesta: F1 GP Nº3: China Shanghai Grand Prix 2013

“Se acabaron las órdenes de equipo en Red Bull”

10 de abril de 2013

Red Bull ya no dará más órdenes de equipo a Sebastian Vettel y Mark Webber, por lo menos es lo que afirma Helmut Marko, el consejero de la escudería, que hace unos días admitió que la guerra entre los dos compañeros de equipo en Malasia 'se había salido de madre'.

Después de haber sido ordenado que mantuviera la posición por detrás de Webber en los últimos compases del Gran Premio de Malasia, Vettel adelantó a su compañero de equipo y acabó adjudicándose la victoria. El triple Campeón del Mundo recibió una oleada de críticas, y tuvo que pedir las correspondientes disculpas.

Con el fin de evitar que se repita el esperpento en futuros Grandes Premios, la escudería afincada en Milton-Keynes ha decidido que sus pilotos compitan sin órdenes de equipo de por medio.

“No daremos más órdenes de equipo,” explicó Marko al Sport Bild alemán, que al término de la carrera afirmó que deberían discutir sobre lo ocurrido.

En una encuesta realizada por GPUpdate.net a sus lectores acerca de si consideraban aceptable la maniobra de Vettel, el 72% de los participantes dieron su apoyo a Webber

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Antiguo 10-Apr-2013, 11:48   #39
richard ser-gris
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Respuesta: F1 GP Nº3: China Shanghai Grand Prix 2013

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Antiguo 10-Apr-2013, 18:19   #40
Kal_El
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Respuesta: Re: Respuesta: F1 GP Nº3: China Shanghai Grand Prix 2013

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Iniciado por JUANPABLODIAZ Ver Mensaje
http://www.youtube.com/watch?v=0s11bgioUDEpara recordar un poco, china 2006
Muy buena carrera Mika era muy veloz a veces demasiado!
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Iniciado por Carlos CHang Ver Mensaje
Que buen video, solo shumi podia ponerseles a la par esas maquinas de Renalth, Fisichella le hacia huevos pero siempre a la sombra Alonso, McLaren a tenido buenos pilotos en este video (Kimmi) pero siempre le falta algo para lograr la perfeccion, en mi opinion personal la mejor combinacion que hubo en McLaren carro piloto fue con Hakkinen
Mika era extremadamente veloz a veces incluso mas de lo debido, pilotaso lo ha dicho Schummi que ha sido su rival mas complicado, Kimi carece de velocidad pero es mas preciso y con una suerte tan pura mierda, como cuando perdio un campeonato en las ultimas vueltas porque el Mclaren reventaba motores al por mayor igual historia en la temporada en que fue campeon Lloronso ganando los dos la misma cantidad de carreras y Kimi avandono en varias donde iba para ganar o mínimo podio.
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Antiguo 11-Apr-2013, 07:16   #41
Guayo
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Respuesta: F1 GP Nº3: China Shanghai Grand Prix 2013

Sebastian Vettel: "Webber no se merece mi ayuda"

Los responsables de Red Bull llevaban más de dos semanas tratando de zanjar el galimatías que Sebastian Vettel armó en Malasia –atacó a traición a su compañero en las últimas vueltas tras vulnerar las órdenes de equipo–, y nada más poner un pie en China, los dos principales protagonistas de la jarana lo hicieron saltar todo por los aires con un par de declaraciones explosivas, especialmente el principal responsable del sarao. Mientras Mark Webber aseguró que lo que ocurrió en la última carrera no fue nada más que el último de los episodios que confirman el favoritismo de la estructura hacia Vettel, a este se le calentó pronto la boca, y lejos de mostrarse conciliador, arremetió frontalmente contra el australiano.

Si lo quieres llamar venganza, es una forma de decirlo"
Como ya hizo nada más bajarse del coche en Sepang, el alemán pidió disculpas a su equipo. Hecho esto, se despachó a gusto con su vecino, al que acusó de no haberle ayudado cuando le necesitó, e incluso llegó a asegurar que si volviera a encontrarse en una situación similar entraría en conflicto consigo mismo, aunque probablemente actuaría de la misma forma en que lo hizo.

“Soy de ese tipo de personas que respeta las órdenes de equipo pero, por otro lado, Mark no se merece que le ayude. El equipo me ha respaldado mucho pero él nunca lo ha hecho”, soltó Vettel, que llegó a decir que lo ocurrido podría entenderse incluso como una forma de tomarse la justicia por su mano. “Si lo quieres llamar venganza, es una forma de decirlo”, añadió el corredor de Heppenheim, que trató de convencer a la audiencia, sin demasiado éxito, de que el punto de partida del problema fue que no entendió el mensaje que Guillaume Rocquelin, su guía, le comunicó por la radio. “A Mark le respeto como piloto, pero en el pasado pudo ayudar a la escudería varias veces y no lo hizo”, consideró el germano, especialmente molesto con la agresividad mostrada por su compañero en el último Gran Premio de Brasil, en el que se jugaba la corona. “Ya pedí disculpas a los chicos, pero no lo haré por querer ganar porque ese es mi trabajo”, zanjó Vettel.

Malasia no es un episodio aislado, ese escenario se ha dado más veces"

Mark Webber: “Malasia no es un episodio aislado, sino que ese escenario [que el equipo primer los intereses de Vettel] se ha dado muchas veces en el pasado”, comentó el corredor de Queanbeyan, de 36 años, el más veterano de la parrilla. Preguntado acerca de la posibilidad de que Red Bull le ofrezca la renovación de contrato a final de temporada, Webber evitó dar una respuesta concisa como era de esperar, y prefirió divagar. “Me centro en terminar este campeonato. Evidentemente, mucha gente se ha hecho esta pregunta, pero eso no es algo que me preocupe en estos momentos. Estamos ante el tercer gran premio y nunca he tomado una decisión tan pronto”, concluyó.
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Antiguo 11-Apr-2013, 07:25   #42
LOKO
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Respuesta: F1 GP Nº3: China Shanghai Grand Prix 2013

uta que bueno se pone esto, ojala esa desicion de Red Bull no los perjudique, ya que por la rivalidad resulten haciendose mierda Vettel y Webber, arrancan las practicas hoy
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otravez
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Antiguo 11-Apr-2013, 08:15   #43
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Respuesta: F1 GP Nº3: China Shanghai Grand Prix 2013

hoy empieza, y le doy la razon a Vettel adsklfa;sdlf no le doy la razon que lo haya hecho y desobedecer, si no que webber no merece la ayuda, ya que ha perjudicado mas que ayudar!

se vendra un vettel-raikkonen?? va a pasar lo que paso con hammilton-alonso? senna-prost?? dlskfjasdf aunque estos dos si son cuatazos, pero con campeones asi, seguro al subirse al carro se les olvida que son cuates dlfaksjdfkl;asjf

RB tiene mucho que ver con kimmi y ya suenan los rumores desde ya!!
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Antiguo 11-Apr-2013, 10:36   #44
pablitodurini
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Respuesta: F1 GP Nº3: China Shanghai Grand Prix 2013

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Sebastian Vettel: "Webber no se merece mi ayuda"

Los responsables de Red Bull llevaban más de dos semanas tratando de zanjar el galimatías que Sebastian Vettel armó en Malasia –atacó a traición a su compañero en las últimas vueltas tras vulnerar las órdenes de equipo–, y nada más poner un pie en China, los dos principales protagonistas de la jarana lo hicieron saltar todo por los aires con un par de declaraciones explosivas, especialmente el principal responsable del sarao. Mientras Mark Webber aseguró que lo que ocurrió en la última carrera no fue nada más que el último de los episodios que confirman el favoritismo de la estructura hacia Vettel, a este se le calentó pronto la boca, y lejos de mostrarse conciliador, arremetió frontalmente contra el australiano.

Si lo quieres llamar venganza, es una forma de decirlo"
Como ya hizo nada más bajarse del coche en Sepang, el alemán pidió disculpas a su equipo. Hecho esto, se despachó a gusto con su vecino, al que acusó de no haberle ayudado cuando le necesitó, e incluso llegó a asegurar que si volviera a encontrarse en una situación similar entraría en conflicto consigo mismo, aunque probablemente actuaría de la misma forma en que lo hizo.

“Soy de ese tipo de personas que respeta las órdenes de equipo pero, por otro lado, Mark no se merece que le ayude. El equipo me ha respaldado mucho pero él nunca lo ha hecho”, soltó Vettel, que llegó a decir que lo ocurrido podría entenderse incluso como una forma de tomarse la justicia por su mano. “Si lo quieres llamar venganza, es una forma de decirlo”, añadió el corredor de Heppenheim, que trató de convencer a la audiencia, sin demasiado éxito, de que el punto de partida del problema fue que no entendió el mensaje que Guillaume Rocquelin, su guía, le comunicó por la radio. “A Mark le respeto como piloto, pero en el pasado pudo ayudar a la escudería varias veces y no lo hizo”, consideró el germano, especialmente molesto con la agresividad mostrada por su compañero en el último Gran Premio de Brasil, en el que se jugaba la corona. “Ya pedí disculpas a los chicos, pero no lo haré por querer ganar porque ese es mi trabajo”, zanjó Vettel.

Malasia no es un episodio aislado, ese escenario se ha dado más veces"

Mark Webber: “Malasia no es un episodio aislado, sino que ese escenario [que el equipo primer los intereses de Vettel] se ha dado muchas veces en el pasado”, comentó el corredor de Queanbeyan, de 36 años, el más veterano de la parrilla. Preguntado acerca de la posibilidad de que Red Bull le ofrezca la renovación de contrato a final de temporada, Webber evitó dar una respuesta concisa como era de esperar, y prefirió divagar. “Me centro en terminar este campeonato. Evidentemente, mucha gente se ha hecho esta pregunta, pero eso no es algo que me preocupe en estos momentos. Estamos ante el tercer gran premio y nunca he tomado una decisión tan pronto”, concluyó.
en la pista se van a dar verga, webber no se va a dejar mas
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Antiguo 11-Apr-2013, 10:49   #45
Ulquiorra
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Mucha, alguien sabe a que hora son las repeticiones?

Enviado desde mi Atrix
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particularmente me encula esa chinita, pero ya aburrio... no culos en las firmas.
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Antiguo 11-Apr-2013, 13:56   #46
richard ser-gris
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Ojala miremos a otro Webber en pista y q mande a la mierda aese patojo mierda

Con las mejoras q piensan llevar los equipos va estar buena la carrera

A horas para la primera practica....
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Antiguo 11-Apr-2013, 14:36   #47
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y este sigue y sigue


HABLA MUY CLARO

Vettel recuerda Malasia: "Indirectamente, le hice pagar a Webber lo de Brasil"



Si alguno tenía alguna duda sobre la mala relación entre Sebastian Vettel y Mark Webber, que empiece a disiparlas rápidamente: los dos pilotos de Red Bull continúan su particular guerra encarnizada, que empezó en Turquía 2010 y que avivó el fuego en el pasado GP de Malasia, carrera en la que el alemán se llevó la victoria por delante de su compañero. Este jueves por la mañana, en Shanghái, el tres veces Campeón del Mundo ha admitido que en Sepang le hizo pagar a Webber, de forma indirecta, lo que pasó en Brasil 2012.

Si recordamos la carrera de Interlagos, el australiano metió mucha presión a Vettel en la salida, en una carrera en la que el alemán se jugaba el título con Fernando Alonso. "Respeto a Mark como piloto, pero hay veces que podría haber ayudado más al equipo. Por eso, podéis decir que indirectamente le hice pagar por lo de Brasil. Como traté de explicar tras la carrera de Malasia, en mi opinión, creo que siempre es mejor decir la verdad. Y quizás esa verdad no es la que la gente quiere escuchar, porque la controversia es más popular", señala Vettel.

No entendió el mensaje


Y es que, a pesar de haber desobedecido las órdenes de su propio equipo y de haber presionado a su compañero hasta alcanzar la victoria en el Gran Premio, el tricampeón más joven de la historia reconoce que en Malasia corrió para ganar: "En Sepang, rodé para ganar. Me hablaron por radio, lo escuché, pero no lo entendí en ese momento. Debería haber comprendido que mi acción iba por encima de los intereses del equipo, pero esa no fue mi primera intención. Que me creáis o no, eso es algo que os corresponde a vosotros".

"Si hubiera entendido el mensaje y hubiera pensado y reflexionado sobre ello, sobre lo que quería el equipo, dejar a Mark en primer lugar y yo terminar segundo...creo que lo habría pensado y habría hecho exactamente lo mismo. Él no lo merecía. Hay algo de conflicto, porque por un lado soy el tipo de persona que respeta las decisiones del equipo y, por otro, probablemente Mark no era el que lo mereciese en absoluto", añadió Vettel.
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Antiguo 11-Apr-2013, 14:40   #48
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CON HUMOR

Alonso ironiza sobre el ritmo de Massa a una vuelta: "Prácticamente no duermo desde Australia"








El español Fernando Alonso se ha mostrado muy sincero en la rueda de prensa previa al Gran Premio de China, donde el hombre de Ferrari tratará de reponerse de la decepción de Sepang. Ante la prensa, Alonso ha hablado sin tapujos de su abandono en la última carrera, de la polémica de las órdenes de equipo de Red Bull y de la velocidad a una vuelta de su compañero, un tema que ha dejado el titular del día por el tono irónico que ha usado el piloto ovetense.

"Me siento muy estresado, la verdad es que no duermo desde Australia prácticamente, como arroz blanco, se me cae el pelo... un drama total," ironizó Alonso al ser preguntado por la posibilidad de que el brasileño le supere por quinta vez consecutiva en clasificación este fin de semana en China. "Después de 200 carreras es tremendamente llamativo que ahora tengan importancia dos cronos: en Australia con neumáticos de seco y la pista mojada y en Malasia con gomas intermedias en una pista semi seca ...Pero encantado de que se le dé esta extrema importancia, porque en las 200 carreras que me queden, cada vez que acabe delante de mi compañero será una vuelta estratosférica. Tendré que entrar en trance y conseguir esa vuelta mágica. Espero conseguir una aquí o en lo que resta de año. Veremos".

Sobre su abandono en la segunda carrera del año, Fernando recalcó las declaraciones que hizo hace tres semanas tras el incidente y quitó hierro al problema. "No creo que cambie demasiado la situación el abandono de Malasia. El año pasado llegamos a Spa sin abandonos y luego tuvimos dos, que suelen ser la media de todos los pilotos. Da un poco igual cuándo lleguen. Les llegará a los demás, como a Rosberg en Australia o a mí en Malasia. Faltará algún domingo más de tristeza, pero creo que será difícil que los rivales no los tengan también," comentó Alonso, que cree que el accidente no le quitó muchos puntos.



"Es difícil saber lo que hubiéramos hecho," admitió. "El debate más utilizado es donde hubiéramos acabado si hubiésemos parado en la primera vuelta. Según las simulaciones del equipo, habríamos acabado novenos o décimos. Kimi tenía un ritmo fantástico y sin problemas en carrera, acabó séptimo. El error de Malasia no fue parar o no, sino el toque en la primera curva, que es un error mío y que espero que no vuelva a pasar".

Cree que no hubiera actuado como Vettel


Por último, el español habló sobre la rebeldía de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Malasia donde el alemán no respetó las órdenes de su equipo desde el muro. "No recuerdo una situación en la que, estando yo, tuviésemos que mantener posiciones. Creo que no me ha pasado y, ¿cómo reaccionaría? Creo que manteniendo la posición. Al final te paga tu equipo y tienes que hacer lo que te digan. Todos trabajamos en algo. No puedes llegar al periódico y ponerte a pintar las paredes, porque no eres el pintor, sino el periodista. Casillas tampoco puede ponerse a jugar de delantero, porque su contrato es de portero. Todos tenemos unas obligaciones y las tienes que respetar en todo momento," concluye Alonso.
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Antiguo 11-Apr-2013, 14:44   #49
richard ser-gris
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ya quiero ver este GP KSDHFHASLFLASDFGDS
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Antiguo 11-Apr-2013, 15:08   #50
TurboVtec
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puta red bull tiene "ordenes de equipo" desde hace rato... y son 6 carros en pista los que ellos deciden que es lo que van a hacer, red bull, toro rosso, caterham-renault.... eso suponiendo que lotus y williams no estan dentro del grupito ese

y las ordenes de equipo no se van a dejar de dar... creen que creemos en santa claus?
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