Privatizar o no las carreteras? EL SECTOR ECONÓMICO PODEROSO DE GUATEMALA SE ALISTA

[Archiboy]

Asi esta la cosa...

El sector económico poderoso de Guatemala se alista a Privatizar las carreteras, está es la estrategia trazada; Obligar a Jimmy Morales para que no le de mantenimiento y después salir con la privatización de las mismas para colocar peajes a cambio de mantenimiento por 25 años, los constructores están por salir de la cárcel para implementar este nefasto plan neoliberal unido a empresas como SIGMA, CODICO, SOLEIL, ICA y el grupo COBRA Español de Florentio a Pérez en una alianza con el Grupo Multinversiones de los Gutiérrez Bosch, significaría que el Plan de PRIVATIZACION ya está en marcha con la primera carretera privatizada de Villacanales, Amatitlan, el proceso de socialización por medio de sus medios ya inició, basta con ver la Portada de Prensa Libre el día de hoy








La Pregunta; Estarían de acuerdo en la privatización de las carreteras ya existente y que por reparaciones y mantenimiento le cobren de Q 20.00 hasta Q 200.00 por el uso de las mismas carreteras Nacionales vía peaje por el mantenimiento?

[pedrojulio]

Que privaticen hasta las nalgas de la nalgas de la nana de dorjanomo, toda vez bajen los impuestos. Viendo el hueveo descarado de los ministerios de comunicaciones por años vemos que de cualquier forma estamos pisados


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[Darkman80]

Iniciado por Archiboy

La Pregunta; Estarían de acuerdo en la privatización de las carreteras ya existente y que por reparaciones y mantenimiento le cobren de Q 20.00 hasta Q 200.00 por el uso de las mismas carreteras Nacionales vía peaje por el mantenimiento?

Depende del costo por kilometro, si es razonable, si están bien señalizadas y si el mantenimiento es impecable. Unos 40 o 50 centavos por kilometro seria razonable para un carro familiar. Pero tendrían que quitar el impuesto de "mantenimiento" a la gasolina.

Es eso o que se roben el dinero del mantenimiento y no hagan nada.
Encima de eso, arruines la suspension de tu carro y te tardes el doble de tiempo en hacer el viaje, si bien te va, o tener un accidente.

Lo que no dimensionan algunos es que ya se esta pagando lo que costaría el peaje o más, con la perdida de tiempo, combustible y daños al vehículo con el estado actual de las carreteras.

[speedo]

Con que no sea muy caro. Quiten el impuesto a la gas y las tengan en buen estado.

Así yo si estaría de acuerdo

[juanca2102]

Eso de carreteras privadas no es nada nuevo. Hasta en países de primermundista se ve. Y no es q a Jimmy lo obliguen a no dar mantenimiento es q se HUEVEAN los impuestos la mayoría de los q tienen un puesto público se quieren volver millonarios a costa de nuestros impuestos si no miremos a Otto y a Roxy.
Lo q opino es q den conseciones JUSTAS y claro dejar siempre una via libre pública.
Ejemplo claro quieren poner una via privada de Escuintla a Puerto quetzal pero los cangrejos no deja hacer nada en vez de ver de esta manera. Vas a tener 3 opciones : la autopista actual, la privada y el caminó viejo.


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[alonsofuego]

Estaria bien, si va de la mano con quitar el impuesto al combustible... si no seguiria el robo al ciudadano...

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[lorocochapin]

Aaaaaay no que no privaticen, que sigan gratis, con hoyos y todo

El papá Estado tiene obligación de construir infraestructura entiéndase carreteras, puentes, etc en base a los impuestos que paga la nación. Hubo un tiempo en que el Estado las construía, luego ya no, simplemente subcontrataba empresas privadas o creaba las propias (corrupción) y grandes mocos.

Pero sea como sea, las carreteras privadas con peaje (pago) no son malas ni debieran ser satanizadas, existen en latinoamérica y el resto del mundo. Es negocio para los empresarios sí (a hueeeevos) hay moco? seguramente, pero hay que ver el beneficio nación, necesitamos carreteras y hay alguien que las puede construir = ok. Que sean de peaje, de pago es comprensible...

Igual hay problemas de trazo... hay lugares como Cocales digamos, o Calle Martí, San Bernardino, y sin olvidar los puentes... que se hacen huevo por transportes que no son de su localidad sino son de paso y esos no pagan las reparaciones ni mantenimiento. Hacer ratos publicaron un artículo sobre eso y el concepto es que vos pagás impuestos para mantenimiento de tus calles pero vienen camiones que no son de ahi y las hacen mierda, fin.

Miren nada más la carretera a Rehu... una de las regiones más activas en producción agrícola y es una VIL TREMENDA AUMENTADA MIERDA.

[lorocochapin]

Iniciado por alonsofuego

Estaria bien, si va de la mano con quitar el impuesto al combustible... si no seguiria el robo al ciudadano...

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te debo el link, leí un artículo (estudio) de cómo los impuestos al combustible raramente (difícilmente) cubren gastos de mantenimiento y simplemente las carreteras se hacen mierda. No es cosa solamente de GT (Europa creo que tiene mucho mejor calidad en esto) mientras que en los USA están en la mierda, llevan ratos hablando que su infraestructura se está cayendo a pedazos, ahi están los vids de funcionarios y hasta el presidente Trump, por ahi me topé unos estudios de cuántos años pronostican que hay en diferentes áreas para que comience a caerse

[Archiboy]

Ojo. Pero otra cosa son las munis, los bestias de las organizaciones indigenas que esos pizados quieren todo nacionalizado sabiendo que asi nada funciona

[lorocochapin]

En otro thread están hablando de turismo en Guatemala y lo comparan con México, allá existen carreteras libres de pago que están mucho mejor que las de Guatemala. Las de pago son un lujo y podés prácticamente volar, recorrer distancias como Guate-Tikal en mucho menos tiempo. Esas ondas requieren acuerdos porque como dijo Arzú con el periférico: luego meten casas y se chingó todo, tráfico de la gran puta. Deben ser como la autopista a Escuintla que no hay salidas.

Hace tiempo el Castillo que se tiró a presidente quería poner tren turístico de Guatemala a Rehu (al IRTRA) y conectar al puerto para llevar turismo de cruceros, no hicieron ni una cosa ni la otra. Los empresarios de los ingenios son felices con el morongazo de hoyos y de esa ruta de carretera hecha mierda y es un misterio qué putas pasó con la ampliación... ahi están tramos abandonados y otros en buen estado que no conectaron.

El turismo y comercio se beneficiarían un montón con carreteras que conecten centro a norte, y a ley a los lados. Ahorita la que va al norte es una caca, y la alternativa es irle a dar la vuelta a Izabal.

[josegalf]

Esa gente ya te cobra por entrar a sus pueblos de mierda.

[PepeOG]

Algo asi como esto me gustaria ver en Guatemala:

Secure Youtube

Secure Youtube

Autopista de PAGO, segura, con todos los señalamientos, con estaciones de servicio en vez de las carreteras gratis hechas mierda que tenemos.
Esa autopista privada costó 2,000 millones USD en México, el gobierno de donde va a sacar plata para hacerlas?

..

[Rieper]

puta todo deberia de privatizarse hasta la salud, y si me muero en el proceso soy parte del cambio.

El estado no deberia manejar fondos publicos ya esta demostrada su mala administracion.

[easg4589]

[Lord Dorjaen]

Iniciado por PepeOG

Algo asi como esto me gustaria ver en Guatemala:


https://www.youtube.com/watch?v=aAkJc7t2s-Y


Autopista de PAGO, segura, con todos los señalamientos, con estaciones de servicio en vez de las carreteras gratis hechas mierda que tenemos.
Esa autopista privada costó 2,000 millones USD en México, el gobierno de donde va a sacar plata para hacerlas?

..

Esas carreteras son gracias al narco, ellos las financian. Por eso como me gustaria que Guatemala estuviera controlada por el narco

[chronos]

Iniciado por Rieper

(...)

El estado no deberia manejar fondos publicos ya esta demostrada su mala administracion.

... cuando se tienen a los mas mediocres para administrar, el resultado no puede ser diferente; como es posible que el ministro de comunicaciones haya admitido friamente que no se ha hecho nada porque no tiene experiencia en el sector construccion y lo mas inverosimil, una diputada lo felicito por su franqueza.

Un verdadero gobierno, dirigido por un estadista es capaz de lograr cualquier cosa, eso tambien esta demostrado (tanto en Guatemala, como en otras latitudes)

[Mr.Anderson]

Haciendo cuentas de kilómetros.. pues.. yo estaría dispuesto a pagar por ir a mi tierra sin problemas.

Es un alivio llegar a Escuintla sabiendo que de allí para arriba ya no me encontraré baches y que en la noche está más que iluminada....

y si.. ya se que todos hablan de que son estrategias para crear nuevos "servicios" como la carretera Palin/Escuintla.. pero pela.. acá en Guatemala.. nunca.. pero NUNCA alguna política estatal tendrá futuro.. y me lo que digan.

[BalajChanKawil]

Si privatizan las carreteras deberán eliminar el impuesto de circulación y el impuesto tan caro a los combustibles!

[KeNneTKdA]

Si estaría de acuerdo

[chronos]

Iniciado por BalajChanKawil

Si privatizan las carreteras deberán eliminar el impuesto de circulación y el impuesto tan caro a los combustibles!

... y recortar unas cuantas (miles) de plazas en el ministerio de comunicaciones y algunas otras dependencias relacionadas ...

[Darkman80]

Iniciado por BalajChanKawil

Si privatizan las carreteras deberán eliminar el impuesto de circulación y el impuesto tan caro a los combustibles!

El impuesto a los combustibles, si.

El de circulación no, es mas deberían aumentarlo.

[sircheto]

Es un estado fallido el cual debe ser aprovechado por los plutocratas para explotar los recursos del pais, y porque no explotar a su gente por un sueldo miserable

[xtreme_racer]

Iniciado por chronos

... cuando se tienen a los mas mediocres para administrar, el resultado no puede ser diferente; como es posible que el ministro de comunicaciones haya admitido friamente que no se ha hecho nada porque no tiene experiencia en el sector construccion y lo mas inverosimil, una diputada lo felicito por su franqueza.

Un verdadero gobierno, dirigido por un estadista es capaz de lograr cualquier cosa, eso tambien esta demostrado (tanto en Guatemala, como en otras latitudes)

Y quien crees vos que fue el ultimo estadista en Guatemala? Según la historia lo sacaron desnudo del pais.

Iniciado por Darkman80

El impuesto a los combustibles, si.

El de circulación no, es mas deberían aumentarlo.

Con el impuesto de circulación mas alto disminuiria la taza de vehiculos. Sin embargo, tampoco se puede pedir eso mientras el transporte público sea una porqueria

[chronos]

Iniciado por xtreme_racer

Y quien crees vos que fue el ultimo estadista en Guatemala? Según la historia lo sacaron desnudo del pais.

(...)

... te dire que no, si realmente lo hubiera sido, definitivamente no le hubiera pasado; Juan Jose Arevalo es el principal referente en Guatemala, revoluciono el sistema y lo transformo completamente en unos cuantos an~os (le pesara a quien le pesara); el problema con la administracion publica moderna es que se perdieron todos los valores morales y eticos, indispensables para afrontar la tentacion del "poder"

[ronaldimbo]

Que den en arrendamiento a 50 años esas mierdas y asi las aprovechan. Bueno media vez no haya corrupcion