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ExclamationEste thread fue creado hace 5612 días. Lo mas probable es que el tema ya se haya resuelto y no necesite más discusión. Aunque si todavía crees que es necesario agregar un comentario, puedes hacerlo.
 
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Antiguo 09-Jul-2008, 22:44   #1
2368
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Proyecto Restauracion (ROTARY 10A)

pues en efecto, algunos habran visto el thread que puse hace ya un tiempo del motor rotativo 10A...

igual aca esta el link:

http://www.velocidadmaxima.com/forum...d.php?t=113363

y pues cuando lo traje, viendo como estaba, era para adorno unicamente, pero luego de un par de consejos, unos videos y algo de info, se me ocurrio que a lo mejor se podia arrancar...

asi que empece a desarmar todo, para limpiarlo, asi que este thread va a ser de la restauracion hasta arrancarlo, o hasta dejarlo bonito para adorno no se todavia...

asi lo traje:







ahora, el proceso:

manifold de admision



escape



el motor sin los manifold



sin aceitera



sin la tapa frontal



el frente desarmado



sin el volante
quitar el volante fue lo mas dificil de todo, hasta ahora



ya sin los tornillos



sin la tapa de enfrente



la tapadera...



con las tapaderas no voy a perder tiempo, voy a usar unas de un 12A viejito, igual que la tapa de enfrente, una de 12A para utilizar un solo distribuidor



ahi les dejo el proceso...
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg admin.jpg (113,3 KB (Kilobytes), 296 visitas)
Tipo de Archivo: jpg escape.jpg (133,4 KB (Kilobytes), 291 visitas)
Tipo de Archivo: jpg frentedesar.jpg (126,6 KB (Kilobytes), 281 visitas)
Tipo de Archivo: jpg noaceitera.jpg (120,6 KB (Kilobytes), 282 visitas)
Tipo de Archivo: jpg motornoman.jpg (134,4 KB (Kilobytes), 284 visitas)
Tipo de Archivo: jpg tapafront.jpg (122,1 KB (Kilobytes), 279 visitas)
Tipo de Archivo: jpg volante.jpg (130,2 KB (Kilobytes), 279 visitas)
Tipo de Archivo: jpg motornotornillo.jpg (108,0 KB (Kilobytes), 274 visitas)
Tipo de Archivo: jpg tapa1.jpg (137,5 KB (Kilobytes), 273 visitas)
Tipo de Archivo: jpg tapa1-1.jpg (121,8 KB (Kilobytes), 274 visitas)
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Antiguo 09-Jul-2008, 22:44   #2
2368
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esto es el resto de la desarmada







estas estan abajo tambien, pero asi salieron los housing, aca estan aun sin limpiar...






ya lo que queda apartir de aca es como van ya en el proceso de limpieza todo lo demas... voy a seguir subiendo fotos..

este es el donante de las tapaderas y de la de enfrente para dejar un solo distribuidor, un 12A de los viejitos.



Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg subir1.jpg (127,7 KB (Kilobytes), 232 visitas)
Tipo de Archivo: jpg subir2.jpg (129,0 KB (Kilobytes), 236 visitas)
Tipo de Archivo: jpg subir3.jpg (86,4 KB (Kilobytes), 230 visitas)

Última edición por 2368; 19-Jul-2008 a las 13:30
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Antiguo 09-Jul-2008, 22:44   #3
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dejo este para seguir subiendo las fotos
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Antiguo 09-Jul-2008, 22:45   #4
2368
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dejo este para seguir subiendo las fotos
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Antiguo 09-Jul-2008, 22:45   #5
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ultimo, para que quede de junto el proceso
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Antiguo 09-Jul-2008, 22:46   #6
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seria bien de a huevo si lo logras arrancar
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Antiguo 09-Jul-2008, 22:47   #7
carlosrafa
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ojala arranque
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Antiguo 09-Jul-2008, 22:53   #8
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Qe de ahuevo, lo unico que si sufrio ese motor con el agua de dicha no se miran tornillos quebrados eso requiere una limpieza extrema ya lo quiero oir ronroneando....
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Antiguo 09-Jul-2008, 22:54   #9
civer
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puta que buena shit yo quiero poner despues un proyecto de mi motor cuando lo haga pedazos añljdañljdfñaldsfañldfasf

y que echo mierda esta ese motor seguro que todavia sirve añsdjfañlsdfjañldsf
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no se permite publicidad en las firmas.
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Antiguo 09-Jul-2008, 23:12   #10
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Tenes que tener mucho cuidado de la limpiada del oxido...

Ese motor puede volver a funcionar con un poco de trabajo y partes...

A ver que tal te sale...

Mete los rotores en gas un buen tiempo para que afloje el oxido y de alli sandblast seria lo mejor a mi modo de ver, ya que asi sale todo...

Como estan los housings.. Podes tomarles alguna foto de como se ven por dentro... No tienen daño interno los mismos...
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°SOON!! B16A DOHC VTEC ...
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Antiguo 09-Jul-2008, 23:13   #11
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ese si es Proyecto..
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Antiguo 09-Jul-2008, 23:16   #12
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P.D.: Las armas no se dejan en el suelo...
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Antiguo 09-Jul-2008, 23:25   #13
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P.D.: Las armas no se dejan en el suelo...
Akel y vos son como los de zacapa llevan el arma al baño por si les salta algun cerote jkadhfjdfhkldhjksd
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Antiguo 09-Jul-2008, 23:26   #14
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Que bonito proyecto, da gusto ver que hay gente que le tiene cariño a esos motores , suerte y adelante!!
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Antiguo 09-Jul-2008, 23:27   #15
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Tenes que tener mucho cuidado de la limpiada del oxido...

Ese motor puede volver a funcionar con un poco de trabajo y partes...

A ver que tal te sale...

Mete los rotores en gas un buen tiempo para que afloje el oxido y de alli sandblast seria lo mejor a mi modo de ver, ya que asi sale todo...

Como estan los housings.. Podes tomarles alguna foto de como se ven por dentro... No tienen daño interno los mismos...
hay bastante oxido, por eso las tapaderas las voy a desechar, voy a usar de 12A viejo... los housing estan buenos por dentro, por eso fue que me anime a pensar que puede volver a funcionar, esta foto es del dia que lo termine de desarmar, mañana les tomo ya limpios como estan ahorita y las subo.

afortunadamente no estan ni rayados ni dañados de las orillas, a pesar que uno de los rotores estaba pegado en el housing, todo lo que se ve en la foto, salio al limpiarlo...



Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg housing11.jpg (124,9 KB (Kilobytes), 484 visitas)
Tipo de Archivo: jpg housing12.jpg (107,9 KB (Kilobytes), 477 visitas)
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Antiguo 09-Jul-2008, 23:29   #16
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Akel y vos son como los de zacapa llevan el arma al baño por si les salta algun cerote jkadhfjdfhkldhjksd
jdasfhñaksjdfhlaksdjf

Ya alei tu PM hay te lo respondo al rato...
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Antiguo 09-Jul-2008, 23:29   #17
Blackstare
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Eso esta pegado??

Que es todo ese "relleno" ahi? es puro oxido?

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Antiguo 09-Jul-2008, 23:30   #18
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P.D.: Las armas no se dejan en el suelo...

ajksdfñaslkfjaslñfkajflkajsñflkasjfñlaskdjfñaslkfj añslkfa

que ojo, no me di cuenta que salia en la foto
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Antiguo 09-Jul-2008, 23:30   #19
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hay bastante oxido, por eso las tapaderas las voy a desechar, voy a usar de 12A viejo... los housing estan buenos por dentro, por eso fue que me anime a pensar que puede volver a funcionar, esta foto es del dia que lo termine de desarmar, mañana les tomo ya limpios como estan ahorita y las subo.

afortunadamente no estan ni rayados ni dañados de las orillas, a pesar que uno de los rotores estaba pegado en el housing, todo lo que se ve en la foto, salio al limpiarlo...



Cabal, media vez no tengas rayones estas hecho...

Lo de las tapaderas pela, esas podes usar las del 12A como decis y mejor si es de un solo distribuidor la tapa frontal...

Lo vas a meter en un carro Mazda viejito verdad..
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Antiguo 09-Jul-2008, 23:32   #20
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Eso esta pegado??

Que es todo ese "relleno" ahi? o es una de las tapaderas?
es una de las tapaderas cabal, es la que mas dañada esta, si lo raspas sale todo el oxido, pero si tomaria demasiado tiempo limpiarla y no se si al final el oxido se comio algo del metal ya... asi que esas si las voy a desechar
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Antiguo 09-Jul-2008, 23:34   #21
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hay bastante oxido, por eso las tapaderas las voy a desechar, voy a usar de 12A viejo... los housing estan buenos por dentro, por eso fue que me anime a pensar que puede volver a funcionar, esta foto es del dia que lo termine de desarmar, mañana les tomo ya limpios como estan ahorita y las subo.

afortunadamente no estan ni rayados ni dañados de las orillas, a pesar que uno de los rotores estaba pegado en el housing, todo lo que se ve en la foto, salio al limpiarlo...





Talves ahora aprendo de esto... vos lo que se mira en esas fotos esos 3 agujeros me imagino que es donde lo portean para que haga ese ruido que es una melodia en el autodromo o ahi son las famosas cejas ahi se explican asi aprendemos los que no sabemos sdhflkashdfjksd
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Antiguo 09-Jul-2008, 23:35   #22
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es una de las tapaderas cabal, es la que mas dañada esta, si lo raspas sale todo el oxido, pero si tomaria demasiado tiempo limpiarla y no se si al final el oxido se comio algo del metal ya... asi que esas si las voy a desechar
No las tires, metelas en gas tambien y alli las dejas, el gas no las va a dañar para nada...

A lo mejor sirven y mas adelante las podes usar en algo mas...

Acordate que las tapaderas si las podes cepillar un poco, es minimo pero se puede...
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Antiguo 09-Jul-2008, 23:37   #23
Killer Bee
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Talves ahora aprendo de esto... vos lo que se mira en esas fotos esos 3 agujeros me imagino que es donde lo portean para que haga ese ruido que es una melodia en el autodromo o ahi son las famosas cejas ahi se explican asi aprendemos los que no sabemos sdhflkashdfjksd
Esos 3 agujeros que ves son las salidas de escape mas viejas de los motores rotativos...

En los 12A ya salieron mas grandes y si, eso lo portean para que la salida de escape sea mas grande, pero a la vez si portias escape debes de trabajar admision a la vez...

Es lo que se llama Street Porting...
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Antiguo 09-Jul-2008, 23:37   #24
quique17
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sin paja q el killerbeee fijo q la limpia en lo q caga..
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Antiguo 09-Jul-2008, 23:37   #25
z28
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No las tires, metelas en gas tambien y alli las dejas, el gas no las va a dañar para nada...

A lo mejor sirven y mas adelante las podes usar en algo mas...

Acordate que las tapaderas si las podes cepillar un poco, es minimo pero se puede...
y esas tapaders que hacen sirven para compresion o solo es tipo aceitera?
__________________
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